Danske Byggefag, IG BAU og IG Metall har indgået en fælles aftale om den overenskomstmæssige regulering af grænseoverskridende arbejde på Femern Bælt-forbindelsen.
Danske Byggefag, IG BAU og IG Metall er blevet enige om fælles principper for den overenskomstmæssige regulering af arbejdet på Femern Bælt-forbindelsen.
Aftalen skaber grundlaget for at medarbejdere og virksomheder kan sikre ordentlige arbejdsvilkår samt fair konkurrence på et af Europas største grænseoverskridende infrastrukturprojekter.
Danske Byggefag, IG BAU og IG Metall har indgået en fælles aftale om den overenskomstmæssige regulering af grænseoverskridende arbejde på Femern Bælt-forbindelsen. Aftalen blev officielt præsenteret i dag, 21. september 2026.
I aftalen fastlægger de tre faglige organisationer, hvilke overenskomstmæssige regler der bør være gældende for arbejde, som i forbindelse med projektet udføres på tværs af den dansk-tyske grænse.
For alt arbejde, der udføres fra dansk side på eller under vandet frem til den tyske kyst samt i umiddelbar tilknytning hertil, bør gælde de relevante danske overenskomster. Uanset, i hvilket land medarbejderne er ansat.
De relevante danske fagforeninger vil være ansvarlige for at føre kontrol med, at overenskomsterne overholdes. I den forbindelse lægges det op til et tæt samarbejder med IG BAU og IG Metall. De involverede fagforeninger er parter i de respektive relevante overenskomster og står til rådighed for forhandlinger med de respektive arbejdsgiverparter.
Overenskomst- og arbejdsretlige tvister, der vedrører dette område, behandles i Danmark på grundlag af de til enhver tid gældende overenskomster og under hensyntagen til de internationale civilprocessuelle regler.
Fra tunnelportalen på tysk side gælder de gældende tyske regler for det videre arbejde på tysk territorium.
Danske Byggefag: Godt arbejde kræver klare og pålidelige regler – også på tværs af grænser
For Danske Byggefag er aftalen et vigtigt resultat af det tætte faglige samarbejde mellem Danmark og Tyskland.
”Med Femern Bælt-forbindelsen skabes der ikke blot en fast forbindelse mellem vores to lande, vi tager også i fællesskab ansvar for, at det skal ske på ordnede vilkår. Nu skal vi sikre, at vores overenskomster overholdes hele vejen til den tyske grænse. Med denne aftale skaber vi en klar arbejdsfordeling. Det er godt for tunnelbyggerne, der får samme beskyttelse på land og til vands.”
siger Claus von Elling fra Danske Byggefag.
IG BAU: Klarhed for medarbejdere og virksomheder
Set fra IG BAU’s perspektiv skaber aftalen den nødvendige sikkerhed og forudsigelighed for et stort projekt, hvor mange virksomheder og medarbejdere fra forskellige lande er involveret.
”De, der bygger Femern Bælt-tunnelen, fortjener ordentlig løn, sikkert arbejde og respekt – uanset oprindelse og pas,” siger Carsten Burkhardt, næstformand i IG BAU.
”Vi accepterer ikke, at medarbejdere fra forskellige lande bliver spillet ud mod hinanden. Derfor aftaler vi sammen med de danske fagforeninger og IG Metall klare overenskomstmæssige regler og arbejder tæt sammen om at håndhæve dem. International solidaritet skal kunne mærkes på byggepladsen. Det er det, det handler om for os ved Femern Bælt: Sammen skal vi forhindre, at grænser bliver smuthuller for udnyttelse og løndumping,” siger Burkhardt.
IG Metall: Fagligt samarbejde på tværs af grænser
For IG Metall viser aftalen, hvor vigtigt et tæt samarbejde mellem fagforeningerne er ved grænseoverskridende storprojekter.
”Femern Bælt-tunnelen forbinder to lande. Derfor skal det faglige samarbejde også organiseres på tværs af grænser. Med denne aftale er det lykkedes os at respektere de forskellige nationale systemer og samtidig skabe klare og pålidelige rettigheder for medarbejderne. Det viser, hvad fagforeninger kan opnå, når de handler i fællesskab,” siger Henning Groskreutz, formand i IG Metall Lübeck-Wismar.
Aftalen slår samtidig fast, at de til enhver tid gældende nationale løn- og arbejdsvilkår skal overholdes. Det omfatter også overenskomstmæssige og fælles regler samt de nationale bestemmelser om arbejdsmiljø, sundhed og sikkerhed.
Danske Byggefag, IG BAU og IG Metall har derudover nedsat et fælles udvalg. Udvalget skal følge gennemførelsen af aftalen, afklare udestående spørgsmål og koordinere samarbejdet mellem de involverede fagforeninger.
Danske Byggefag er en sammenslutning af syv danske fagforbund med knap 80.000 medlemmer inden for byggeriet.
IG BAU og IG Metall er blandt de store fagforbund i Tyskland. IG BAU repræsenterer omkring 180.000 medlemmer, blandt andet inden for bygge- og infrastrukturområdet. IG Metall er med omkring 2 millioner medlemmer Europas største enkeltstående fagforbund og organiserer blandt andet medarbejdere i metal- og elektroindustrien samt i andre industribrancher.
Aftalen skal bidrage til, at Femern Bælt-forbindelsen ikke blot bringer Danmark og Tyskland tættere sammen infrastrukturelt. Den skal samtidig sikre, at gode arbejdsvilkår og klare overenskomstmæssige regler gælder på begge sider af grænsen.
